2020年3月以來
，中國(guó)大地迎來了一場(chǎng)驚天浩劫--新型冠狀病毒
，這是繼2002年非典以來又一次讓全國(guó)人民陷入恐慌的災(zāi)難，新冠的突然來襲讓整個(gè)中華大地一片寂靜
，本該紅紅火火過大年的喜慶與歡樂被每天被刷新的新增病例及死亡病例的恐懼感取代。武漢整座城市就像被按下了暫停鍵
，陰霾與灰暗籠罩著整個(gè)華夏大地
。
2月下旬，隨著疫情的控制向著良好態(tài)勢(shì)發(fā)展
，部分企業(yè)開始陸續(xù)復(fù)工
，可工人來自全國(guó)各地，復(fù)工易但人難全
，企業(yè)又面臨著勞動(dòng)力的嚴(yán)重不足
，對(duì)于塑料周轉(zhuǎn)箱行業(yè)來說堪稱艱苦
。但是疫情帶來的影響實(shí)際上還遠(yuǎn)不止如此
！
從3月下旬開始，塑料周轉(zhuǎn)箱需求明顯下滑
，出貨量降至節(jié)前的30%不到，訂單量還不足節(jié)前的5%
。這種狀態(tài)一直持續(xù)到5月初
，近兩個(gè)月的時(shí)間，塑料周轉(zhuǎn)箱這個(gè)關(guān)鍵詞在阿里指數(shù)上的搜索指數(shù)基本無限趨近于0
。據(jù)行業(yè)內(nèi)部通報(bào)
，很多汽車整車廠都基本處于半工半產(chǎn)的狀態(tài)
，甚至有部分整車廠關(guān)閉了部分工廠，來應(yīng)對(duì)全球化的疫情蔓延導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)影響
，塑料周轉(zhuǎn)箱行業(yè)屬于較為末端的行業(yè)
，其受到連鎖反應(yīng)會(huì)有一定的滯后性
，因此塑料周轉(zhuǎn)箱需求減弱開始在4月初到5月中旬集中體現(xiàn)
。
面對(duì)這種B2B需求極度萎縮的現(xiàn)狀，對(duì)于塑料周轉(zhuǎn)箱行業(yè)來說
，最重要的事情是什么呢
？
首先
，筆者認(rèn)為
，影響一定是暫時(shí)的，縱觀整個(gè)人類社會(huì)發(fā)展的歷史
，沒有任何因素能夠阻止人類前進(jìn)的步伐
，大的災(zāi)難只能更加讓人類催生更大的智慧
。塑料周轉(zhuǎn)箱對(duì)于整個(gè)包裝制品行業(yè)來講
，這是一個(gè)利在千秋的大計(jì)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！耙运艽?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，以塑代紙”，這是造福人類的行業(yè)
，塑料制品只能是越來越多的參與到民生當(dāng)中
，堅(jiān)持一顆初心，讓塑料周轉(zhuǎn)箱的迭代更新更靠近市場(chǎng)
，這才是我們這個(gè)行業(yè)應(yīng)該去思考的事情。
如今已經(jīng)步入七月
，盡管整個(gè)市場(chǎng)的低迷情緒還在蔓延
，但是事態(tài)已經(jīng)在向好的方向發(fā)展了。我們有理由相信
，這次的行業(yè)洗牌
，會(huì)讓更多有優(yōu)秀思想的企業(yè)冒出頭來
。敢去嘗試創(chuàng)新
，敢去與命運(yùn)斗不公。未來的塑料周轉(zhuǎn)箱行業(yè)一定屬于有這樣品格的企業(yè)
